Pengenalan
Kenderaan elektrik (EV) menjadi lebih popular dari hari ke hari berkat faedah alam sekitar, penjimatan kos dan prestasinya. Tetapi cara mengekalkan kenderaan elektrik berterusan dan cara memastikan EV anda berjalan lancar, termasuk petua teratas untuk penyelenggaraan kereta elektrik, berikut ialah beberapa petua untuk anda.
Penyelenggaraan Bateri
Kenderaan elektrik memerlukan sedikit penyelenggaraan, yang tidak menyukai enjin dan transmisi dalam kereta berkuasa petrol, Sama seperti bateri dalam telefon pintar anda, bateri EV tidak mempunyai bahagian yang bergerak. Ia hanya berfungsi. Tetapi memandu dan kemudian mengecas kenderaan elektrik anda perlahan-lahan akan merendahkan kapasiti maksimum bateri dalam jangka masa yang panjang. Pengurangan hayat bateri adalah realiti untuk semua EV. Tetapi terdapat beberapa teknik yang boleh anda gunakan untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pek bateri EV anda.
Jauhi Suhu Melampau
Suhu melampau (panas dan sejuk) adalah Kryptonite kepada bateri. Pembuat kereta mengambil kira ini dalam pembangunan EV mereka, memasangkannya dengan sistem penyejukan dan pemanasan tambahan yang diperlukan untuk membantu mengekalkan suhu bateri pada tahap yang boleh diterima. Walau bagaimanapun, anda juga boleh melakukan bahagian anda dengan mengelakkan meletakkan EV anda di bawah cahaya matahari langsung atau dalam keadaan beku untuk jangka masa yang lama. Jika boleh, letakkan EV anda di garaj atau kawasan berlorek, dan gunakan pemasa atau aplikasi jauh untuk pra-kondisikan EV anda sebelum memandu.
Jangan Rancang Menggunakan Pengecas Cepat Sepanjang Masa
Walaupun kemudahannya dalam pengecasan semula pantas, pengecas pantas merendahkan pek bateri pada kadar yang lebih cepat daripada pengecasan 120-40 volt yang lebih perlahan. Walau bagaimanapun, sejauh mana pengecasan pantas memberi kesan kepada hayat bateri tidak diketahui dengan tepat pada zaman EV moden yang agak awal ini. Sudah tentu, dalam senario perjalanan jalan, pengecasan pantas diperlukan dan tiada sebab untuk mengelakkannya. Tetapi membeli EV dengan rancangan untuk menggunakan pengecasan pantas secara eksklusif bukanlah idea yang bagus, baik dari segi hayat bateri dan perspektif kos. Kos pengecasan pantas 3-4 kali lebih banyak bagi setiap kilowatt-jam tenaga daripada yang anda bayar di rumah, harga yang boleh membawa kos bahan api EV setanding dengan kenderaan berkuasa gas.
Ia adalah perlu mempunyai a pengecas EV pintar yang memasang di rumah anda, atau membeli a pengecas EV mudah alih untuk mengecas EV anda pada bila-bila masa anda mahu, itu sangat mudah dan bermanfaat untuk kereta anda dan menjimatkan kos. Kami ialah pembekal pengecas EV tahap 2, khusus dalam pembuatan stesen pengecas EV dan pengecas EV mudah alih, untuk kegunaan perniagaan atau rumah.
Cuba Jangan Mengecas Sepenuhnya atau Menghabiskan Bateri
Bateri merosot dengan lebih cepat apabila dicas ke kapasiti penuh atau apabila kehabisan semua tenaganya. Kelebihannya, banyak pengeluar menghalang pengecasan berkapasiti penuh untuk membantu dalam memerangi kemerosotan bateri. Kebanyakan kereta mempunyai tetapan untuk mengecas ke tahap kurang daripada 100 peratus, dan banyak pembuat kereta mencadangkan pengecasan ke tahap 85- atau 90 peratus untuk kegunaan harian. Begitu juga, anda harus mengelak daripada menghabiskan bateri anda kepada sifar peratus, kerana ini juga boleh merosakkan sel bateri. Sebaik-baiknya, anda harus mengekalkan bateri anda antara 20 dan 80 peratus untuk prestasi optimum dan tahan lama.
Penyelenggaraan Brek
Sistem brek dalam kereta elektrik sangat serupa dengan yang anda akan dapati pada kereta berkuasa petrol. Ia terdiri daripada pad brek, rotor, kaliper, dan bendalir. Walau bagaimanapun, terdapat satu perbezaan utama: brek regeneratif. Brek regeneratif adalah ciri yang membolehkan motor elektrik memperlahankan kereta dengan menukar tenaga kinetik kepada tenaga elektrik, yang kemudiannya disimpan dalam bateri. Ini mengurangkan keperluan untuk menggunakan brek konvensional, yang menjimatkan bahan api dan memanjangkan hayat pad brek dan rotor.
Walau bagaimanapun, brek regeneratif tidak menghilangkan keperluan untuk penyelenggaraan brek. Anda masih perlu memeriksa tahap dan kualiti bendalir brek, serta memeriksa pad brek dan rotor untuk haus dan lusuh. Anda juga perlu menggunakan brek sekali-sekala untuk mengelakkannya daripada berkarat atau berkarat. Kekerapan dan selang penyenggaraan brek yang disyorkan akan berbeza-beza bergantung pada model kenderaan dan keadaan pemanduan, jadi anda harus merujuk manual pemilik anda atau mekanik yang berkelayakan untuk mendapatkan nasihat khusus.
Penyelenggaraan Tayar
Penyelenggaraan tayar ialah salah satu aspek terpenting dalam penyelenggaraan kereta elektrik, kerana ia mempengaruhi keselamatan, prestasi dan kecekapan EV anda. Tayar adalah satu-satunya titik hubungan antara EV anda dan jalan raya, jadi anda perlu memastikan ia berada dalam keadaan baik dan mengembang dengan betul. Berikut adalah beberapa petua untuk penyelenggaraan tayar:
- Periksa tekanan tayar dengan kerap, sekurang-kurangnya sekali sebulan, dan laraskannya mengikut spesifikasi pengeluar. Anda boleh mendapatkan tekanan tayar yang disyorkan pada jamb pintu pemandu, manual pemilik atau tapak web pengeluar tayar. Tayar kurang kembung atau kembung berlebihan boleh mengurangkan daya tarikan, pengendalian dan brek, serta meningkatkan kehausan tayar dan penggunaan bahan api.
- Putar tayar setiap 5,000 hingga 10,000 batu, atau seperti yang disyorkan oleh pengilang, untuk memastikan kehausan sekata dan memanjangkan hayat tayar. Anda boleh memutar tayar sendiri atau memintanya dilakukan oleh pusat servis profesional. Sesetengah EV mempunyai saiz tayar yang berbeza untuk roda hadapan dan belakang, jadi anda perlu mengikut corak putaran yang betul untuk kenderaan anda.
- Periksa tayar untuk tanda-tanda kerosakan, seperti keretakan, bonjolan, pancit atau haus tidak sekata. Jika anda mendapati mana-mana isu ini, anda harus mempunyai tayar dibaiki atau diganti secepat mungkin. Anda juga harus menyemak kedalaman bunga tayar, kerana tayar yang haus boleh menjejaskan cengkaman dan prestasi EV anda. Anda boleh menggunakan tolok kedalaman tapak atau satu sen untuk mengukur kedalaman tapak. Jika kedalaman bunga kurang daripada 4/32 inci, anda perlu menukar tayar.
- Jajarkan roda setiap 15,000 hingga 20,000 batu, atau seperti yang disyorkan oleh pengilang, untuk memastikan tayar selari antara satu sama lain dan berserenjang dengan jalan. Penjajaran roda boleh dipengaruhi oleh tabiat memandu, keadaan jalan raya atau masalah penggantungan. Tayar yang tidak sejajar boleh menyebabkan kehausan tayar yang tidak rata, masalah stereng dan kecekapan bahan api yang berkurangan. Anda boleh menyelaraskan roda dengan pusat servis profesional.
Penyelenggaraan Lain
Selain bateri, brek dan tayar, terdapat beberapa komponen dan sistem lain yang memerlukan penyelenggaraan tetap dalam kereta elektrik. Ini termasuk:
- Sistem penyejukan: Sistem penyejukan bertanggungjawab untuk memastikan bateri, motor elektrik dan elektronik kuasa pada suhu optimum. Sistem penyejukan terdiri daripada penyejuk, hos, pam, dan radiator. Anda perlu menyemak tahap dan kualiti penyejuk, serta memeriksa hos dan radiator untuk kebocoran atau kerosakan. Anda juga perlu menyiram dan menggantikan penyejuk setiap 50,000 hingga 100,000 batu, atau seperti yang disyorkan oleh pengilang.
- Penapis udara kabin: Penapis udara kabin bertanggungjawab untuk menapis udara yang memasuki kabin melalui sistem pengudaraan. Penapis udara kabin boleh tersumbat dengan habuk, debunga, dan bahan cemar lain dari semasa ke semasa, yang boleh mengurangkan kualiti udara dan prestasi sistem pemanasan dan penyaman udara. Anda perlu menggantikan penapis udara kabin setiap 15,000 hingga 30,000 batu, atau seperti yang disyorkan oleh pengilang.
- Cecair pengelap cermin depan: Bendalir pengelap cermin depan bertanggungjawab untuk membersihkan cermin depan dan meningkatkan keterlihatan. Cecair pengelap cermin depan boleh kehabisan atau membeku dalam cuaca sejuk, yang boleh menjejaskan fungsi pengelap cermin depan. Anda perlu menyemak tahap dan kualiti cecair pengelap cermin depan, dan isi semula atau gantikannya mengikut keperluan.
Kesimpulan
Kenderaan elektrik adalah lebih cekap, mesra alam dan menjimatkan kos berbanding kenderaan berkuasa petrol, tetapi ia masih memerlukan penyelenggaraan tetap untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayatnya. Dengan mengikuti panduan ini, anda boleh memastikan EV anda berjalan lancar dan selamat untuk tahun-tahun akan datang.
