Eny, azonao atao. Ho an'ny fiara sasany, mila vonoinao ny rafitra alohan'ny hamelomana ary avereno averina aorian'ny fanombohana ny fiampangana hampiasa ny rivotra. Na izany aza, ny fiara vaovao dia tsy mitaky anao hamono ny rafitra ary azo ampiasaina tsy tapaka.

Tsy misy fiantraikany amin'ny bateria izany fa misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana. Rehefa mameno dia mifanandrify ny vata fampangatsiahana sy ny batterie, miaraka amin'ny ampahany kely amin'ny herinaratra mankany amin'ny vata fampangatsiahana ary ny ankamaroany dia mankany amin'ny batterie.

Eny. Raha mbola tsy misy rano na potipoti-javatra ny connecteur alohan'ny hidirana, dia azo antoka ny famandrihana amin'ny orana na ny lanezy. Aorian'ny fampidirana dia tsy tantera-drano ny connecteur. Ny tobim-piantsonan'ny fiampangana, ny toerana fiampangana, ny tsipika ary ny fiara dia natao fiarovana amin'ny tselatra avokoa, ka azo antoka ny famandrihana mandritra ny oram-baratra. Na izany aza, asaina mijanona ao an-trano ny olona mandritra ny tafio-drivotra mba hahazoana fiarovana fanampiny.

Tsy soso-kevitra ny hatory ao anaty fiara mandritra ny famandrihana! Noho ny fetran'ny teknolojian'ny bateria amin'izao fotoana izao dia afaka mijanona ao anaty fiara ianao fa tsy tokony hatory. Araka ny fenitry ny firenena dia tsy tokony hirehitra na hipoaka ny batterie ao anatin'ny 5 minitra miala amin'ny hafanana, manome fotoana ny olona hifindra soa aman-tsara.

Ny tsara indrindra dia ny mitazona ny haavon'ny bateria eo anelanelan'ny 20% sy 80%. Tokony hameno ianao rehefa latsaka ambanin'ny 20% ny bateria. Raha manana famandrihana trano azo alaina ianao dia azonao atao ny manefa raha ilaina; tsy misy fiantraikany amin'ny bateria ny fiampangana miadana. Ny fiara dia fitaovana fotsiny, ary tokony hampiasa azy io araka izay ilaina ianao nefa tsy manahy ny hidina ho 0%.

Ho an'ny famandrihana miadana dia azonao atao ny manefa amin'ny ambaratonga rehetra, ary ny famandrihana feno no tsara indrindra. Ho an'ny famandrihana haingana dia atolotra ny famandrihana hatramin'ny 80%. Ny toby fiampangana haingana sasany dia hampiato ho azy eo amin'ny 95% eo ho eo ny fiampangana mba hisorohana ny fiampangana tafahoatra. Ny fitazonana ny bateria amin'ny haavo ambany mandritra ny fotoana maharitra dia mety hampihena ny androm-piainany. Raha toa ka tsy hampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny fiara (mihoatra ny 3 volana), ampandrenesina hatramin'ny 80% ary jereo isam-bolana ny fiara, ary ampio ny bateria fanampiny.

Raha ampitahaina amin'ny fiampangana miadana, ny fiampangana haingana matetika dia mety hanimba ny bateria amin'ny lafiny iray, manafaingana ny polarization ny sela ary miteraka fametahana lithium. Rehefa mitranga ny fametahana lithium dia mihena ny isan'ny ion lithium, mampihena ny fahafahan'ny bateria ary misy fiantraikany amin'ny androm-piainany.

Afa-tsy ny bateria lithium vy phosphate, mamela ny bateria fiara hijanona mandritra ny fotoana fohy aorian'ny fiampangana haingana dia manampy ny metaly lithium hiverina amin'ny ion lithium, mamerina amin'ny laoniny ny mari-pana manakiana. Na izany aza, ny fiampangana haingana matetika dia mampihena ny fahafahan'ny bateria hiverina. Mba hanelanelana ny androm-piainan'ny batterie, dia tsara ny mampiasa famandrihana miadana ho an'ny fampiasana isan'andro sy fiampangana haingana raha tsy amin'ny vonjy taitra ihany, na mba hampiadana ny bateria indray mandeha isan-kerinandro ho fikojakojana.

Ny fomba fiampangana lehibe ho an'ny fiara elektrika dia ny fiampangana haingana, ny fiampangana miadana, ny fanoloana bateria, ny fiampangana tsy misy tariby, ary ny fiampangana finday.

Ny fiampangana tsy misy tariby matetika dia misy fiampangana sy famotsorana amin'ny alàlan'ny pads charging tsy misy tariby napetraka ao amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara sy ny lalana, tsy mampiasa tariby na tariby, mifandray ho azy amin'ny tambajotra. Ny fiampangana finday dia fanitarana ny fiampangana tsy misy tariby, ahafahan'ny fiara mi-charge rehefa mandeha eny an-dalana tsy mila mitady toby fiantsonana. Tafiditra ao ambanin'ny ampahan-dalana ny rafitra famenoana finday, voatondro ho lalan'ny fiampangana, ary tsy mila toerana fanampiny.

Ny dingana famandrihana ho an'ny fiara elektrônika dia misy dingana enina: fifandraisana ara-batana, fampakarana herinaratra fanampiny amin'ny voly ambany, fampandrenesana tànana, fanamafisana ny mari-pamantarana famandrihana, fiampangana ary fanakatonana. Raha misy tsy fahombiazan'ny fiampangana na fahatapahana mitranga mandritra ity dingana ity, ny toby fiampangana dia hampiseho fehezan-dalàna diso manondro ny anton'ny tsy fahombiazana. Ireo kaody ireo dia azo jerena amin'ny Internet, saingy mandany fotoana izany. Amporisihina ny hiantso ny serivisy mpanjifa ao amin'ny toby fiantsonan'ny fiara na anontanio ny mpiasa mba hamaritana raha ny fiara na ny fiantsonan'ny fiara no olana, na manandrana toby fiantsonana hafa.

Ny tompon'ny fiara elektrônika dia mety manahy ny amin'ny fahapotehan'ny herinaratra rehefa mitondra fiara na mamatsy vola amin'ny orana. Na izany aza, ny fitsipika nasionaly dia manara-maso hentitra ny fampandehanana ny tobim-pamokarana charging sy ny fameram-basy mba hisorohana ny loza toy izany. Natao ho tantera-drano ihany koa ny batteran'ny fiara, ary misy tombo-kase manalefaka ny seranana fiampangana. Noho izany, azo antoka ny famandrihana fiara elektrika amin'ny orana. Raha azo atao dia ampiasao elo na fiarovana hafa mba tsy ho maina ny seranan-tsambo sy basy fiampangana, ary ataovy azo antoka fa maina ny tananao rehefa mampiditra na manala ny basy fiampangana ary manidy ny fonon'ny fiara. Amin'ny toetr'andro ratsy toy ny oram-baratra na rivo-doza, ialao ny fiampangana ivelan'ny trano mba hiantohana ny fiarovana manokana sy ny fiara.

Raha tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra ny fiara elektrika iray, dia tazony eo anelanelan'ny 50% sy 80% ny haavon'ny bateria. Aza avela ho feno na ambany loatra ny bateria rehefa tsy mampiasa fiara mandritra ny andro maromaro. Tahaka ny fanimbana ny vavony ny fihinanana sakafo tafahoatra na ny fihinanana be loatra, ny fihazonana ny haavon'ny bateria antonony dia tsara kokoa ho an'ny fahasalaman'ny bateria sy ny faharetana. Raha toa ka tsy ampiasaina mandritra ny iray volana mahery ilay fiara, dia alaivo moramora ilay fiara rehefa manomboka mampiasa azy indray ianao. Mandritra ny fotoana maharitra tsy mavitrika, avereno indray ny bateria isaky ny 1-2 volana mba hisorohana ny fahasimban'ny asa

Eny, fa ataovy izay hahazoana antoka fa mampiasa kojakoja fiampangana mifanaraka amin'ny fenitry ny firenena ianao ary tsy mampiasa fomba tsy azo antoka toy ny fiampangana "fly line". Ny bateria dia hitsahatra ho azy ny famandrihana rehefa feno.

Amin'ny andro mafana, fadio ny famandrihana amin'ny tara-masoandro mivantana. Raha azo atao dia aza manonitra avy hatrany rehefa avy mitondra fiara. Misafidiana tontolo mangatsiatsiaka sy misy rivotra ho an'ny famandrihana.

Misy taratra elektromagnetika, saingy tsy manimba ny olombelona. (1) Ny taratra elektromagnetika dia eny rehetra eny; Ny tany mihitsy dia sahan'ny electromagnetika goavana. Ny tara-masoandro sy ny kojakoja rehetra ao an-tokantrano dia mamoaka taratra elektromagnetika. Tsy mampidi-doza ho an'ny olombelona izany raha mbola ambany ny hamafin'ny iray. Ny toby fiampangana amin'izao fotoana izao dia amboarina araka ny fenitra nasionaly, ary ny taratra elektromagnetika dia ao anatin'ny fetra azo antoka. (2) Ny fitsipika nasionaly dia mametraka fenitra hentitra momba ny taratra elektromagnetika avy amin'ny fitaovana isan-karazany. Ny fandrefesana dia mampiseho fa ny taratra elektromagnetika avy amin'ny fiara elektrika dia ambany noho ny an'ny finday mahazatra. (3) Ny taratra elektrômagnetika mahery vaika sy ny taratra ionizing tena avo be ihany no manimba ny olombelona, ​​mitaky halavirana mba hisorohana ny fiparitahana be loatra, toy ny avy amin'ny tilikambo fampitana fahitalavitra, tobim-piantsonana lehibe, ary fitaovana X-ray any amin'ny hopitaly.