Introduction
Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires de jour en jour grâce à leurs avantages environnementaux, leurs économies et leurs performances. Mais comment entretenir les véhicules électriques et comment assurer le bon fonctionnement de votre véhicule électrique, y compris les meilleurs conseils pour l'entretien des voitures électriques, voici quelques conseils pour vous.
Entretien de la batterie
Un véhicule électrique nécessite très peu d’entretien, qui n'aime pas le moteur et la transmission d'une voiture à essence. Semblable à la batterie de votre smartphone, la batterie d'un véhicule électrique n'a pas de pièces mobiles. Cela fonctionne. Mais conduire puis recharger votre véhicule électrique va lentement dégrader la capacité maximale de la batterie sur une longue période de temps. La réduction de la durée de vie de la batterie est une réalité pour tous les véhicules électriques. Mais il existe quelques techniques que vous pouvez utiliser pour prolonger la durée de vie de la batterie de votre véhicule électrique.
Évitez les températures extrêmes
Les températures extrêmes (chaudes et froides) sont de la Kryptonite pour les batteries. Les constructeurs automobiles en tiennent compte dans le développement de leurs véhicules électriques, en les équipant des systèmes de refroidissement et de chauffage auxiliaires nécessaires pour aider à maintenir la température de la batterie à des niveaux acceptables. Cependant, vous pouvez également faire votre part en évitant de garer votre véhicule électrique en plein soleil ou dans des conditions glaciales pendant de longues périodes. Si possible, garez votre véhicule électrique dans un garage ou dans un endroit ombragé et utilisez une minuterie ou une application à distance pour préconditionner votre véhicule électrique avant de conduire.
Ne prévoyez pas d'utiliser des chargeurs rapides tout le temps
Malgré leur commodité de recharge rapide, les chargeurs rapides dégradent les batteries à un rythme plus rapide qu'une charge plus lente de 120 à 40 volts. Cependant, l’impact d’une charge rapide sur la durée de vie de la batterie n’est pas connu avec précision à l’heure où les véhicules électriques modernes sont relativement précoces. Bien entendu, dans un scénario de road trip, une recharge rapide est nécessaire et il n’y a aucune raison de l’éviter. Mais acheter un véhicule électrique avec l’intention d’utiliser exclusivement la recharge rapide n’est pas une bonne idée, tant du point de vue de la durée de vie de la batterie que du point de vue du coût. La recharge rapide coûte 3 à 4 fois plus par kilowattheure d’énergie que ce que vous payez à la maison, un prix qui peut amener le coût du carburant des véhicules électriques à égalité avec celui des véhicules à essence.
C'est une nécessité d'avoir un chargeur de VE intelligent qui s'installent chez vous, ou achètent un chargeur portable EV recharger votre véhicule électrique quand vous le souhaitez, c'est vraiment pratique et avantageux pour vos voitures et vous économisez des coûts. Nous sommes un fournisseur de chargeurs EV de niveau 2, spécialisé dans la fabrication de stations de recharge EV et de chargeurs EV portables, à la fois pour un usage professionnel ou domestique.
Essayez de ne pas charger complètement ou d'épuiser la batterie
Les batteries se dégradent plus rapidement lorsqu’elles sont chargées à pleine capacité ou lorsqu’elles sont épuisées. Du côté positif, de nombreux fabricants empêchent la recharge à pleine capacité afin de contribuer à la lutte contre la dégradation de la batterie. La plupart des voitures sont configurées pour charger à un niveau inférieur à 100 %, et de nombreux constructeurs automobiles suggèrent de charger à un niveau de 85 ou 90 % pour une utilisation quotidienne. De même, vous devez éviter de vider votre batterie à zéro pour cent, car cela pourrait également endommager les cellules de la batterie. Idéalement, vous devriez conserver votre batterie entre 20 et 80 % pour des performances et une longévité optimales.
Entretien des freins
Le système de freinage d’une voiture électrique est très similaire à celui d’une voiture à essence. Il se compose de plaquettes de frein, de disques, d'étriers et de liquide. Il existe cependant une différence majeure : le freinage par récupération. Le freinage régénératif est une fonctionnalité qui permet au moteur électrique de ralentir la voiture en convertissant l'énergie cinétique en énergie électrique, qui est ensuite stockée dans la batterie. Cela réduit le besoin d'utiliser les freins conventionnels, ce qui permet d'économiser du carburant et de prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques de frein.
Toutefois, freinage récupératif n'élimine pas le besoin d'entretien des freins. Vous devez toujours vérifier le niveau et la qualité du liquide de frein, ainsi qu’inspecter l’usure des plaquettes et des disques de frein. Vous devez également utiliser les freins de temps en temps pour éviter qu'ils ne rouillent ou ne se grippent. La fréquence et l'intervalle recommandés pour l'entretien des freins varient en fonction du modèle de véhicule et des conditions de conduite. Vous devriez donc consulter votre manuel du propriétaire ou un mécanicien qualifié pour obtenir des conseils spécifiques.
Entretien des pneus
L’entretien des pneus est l’un des aspects les plus importants de l’entretien des voitures électriques, car il affecte la sécurité, les performances et l’efficacité de votre véhicule électrique. Les pneus sont le seul point de contact entre votre véhicule électrique et la route, vous devez donc vous assurer qu'ils sont en bon état et correctement gonflés. Voici quelques conseils pour l’entretien des pneus :
- Vérifiez régulièrement la pression des pneus, au moins une fois par mois, et ajustez-la selon les spécifications du fabricant. Vous pouvez trouver la pression des pneus recommandée sur le montant de la porte conducteur, dans le manuel du propriétaire ou sur le site Web du fabricant de pneus. Des pneus sous-gonflés ou surgonflés peuvent réduire la traction, la maniabilité et le freinage, ainsi qu'augmenter l'usure des pneus et la consommation de carburant.
- Faites permuter les pneus tous les 5,000 10,000 à XNUMX XNUMX milles, ou selon les recommandations du fabricant, pour garantir une usure uniforme et prolonger la durée de vie des pneus. Vous pouvez permuter les pneus vous-même ou les faire faire par un centre de service professionnel. Certains véhicules électriques ont des tailles de pneus différentes pour les roues avant et arrière, vous devez donc suivre le modèle de rotation correct pour votre véhicule.
- Inspectez les pneus pour détecter tout signe de dommage, tel que des fissures, des renflements, des crevaisons ou une usure inégale. Si vous remarquez l’un de ces problèmes, vous devez faire réparer ou remplacer les pneus dès que possible. Vous devez également vérifier la profondeur des sculptures des pneus, car des pneus usés peuvent compromettre l’adhérence et les performances de votre véhicule électrique. Vous pouvez utiliser une jauge de profondeur de bande de roulement ou un centime pour mesurer la profondeur de bande de roulement. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 4/32 de pouce, vous devez remplacer les pneus.
- Alignez les roues tous les 15,000 20,000 à XNUMX XNUMX milles, ou selon les recommandations du fabricant, pour vous assurer que les pneus sont parallèles les uns aux autres et perpendiculaires à la route. L'alignement des roues peut être affecté par les habitudes de conduite, les conditions routières ou les problèmes de suspension. Des roues mal alignées peuvent entraîner une usure inégale des pneus, des problèmes de direction et une réduction du rendement énergétique. Vous pouvez faire aligner les roues par un centre de service professionnel.
Autre entretien
Outre la batterie, les freins et les pneus, d'autres composants et systèmes nécessitent un entretien régulier dans une voiture électrique. Ceux-ci inclus:
- Le système de refroidissement: Le système de refroidissement est chargé de maintenir la batterie, le moteur électrique et l’électronique de puissance à des températures optimales. Le système de refroidissement se compose de liquide de refroidissement, de flexibles, de pompes et de radiateurs. Vous devez vérifier le niveau et la qualité du liquide de refroidissement, ainsi qu'inspecter les durites et les radiateurs pour déceler des fuites ou des dommages. Vous devez également rincer et remplacer le liquide de refroidissement tous les 50,000 100,000 à XNUMX XNUMX miles, ou selon les recommandations du fabricant.
- Le filtre à air d'habitacle: Le filtre à air d'habitacle est chargé de filtrer l'air qui pénètre dans l'habitacle par le système de ventilation. Le filtre à air d'habitacle peut être obstrué par de la poussière, du pollen et d'autres contaminants au fil du temps, ce qui peut réduire la qualité de l'air et les performances du système de chauffage et de climatisation. Vous devez remplacer le filtre à air d'habitacle tous les 15,000 30,000 à XNUMX XNUMX miles, ou selon les recommandations du fabricant.
- Le liquide d'essuie-glace: Le liquide d'essuie-glace est chargé de nettoyer le pare-brise et d'améliorer la visibilité. Le liquide des essuie-glaces peut s'écouler ou geler par temps froid, ce qui peut nuire au fonctionnement des essuie-glaces. Vous devez vérifier le niveau et la qualité du liquide d’essuie-glace, puis le remplir ou le remplacer si nécessaire.
Conclusion
Les véhicules électriques sont plus efficaces, plus écologiques et plus rentables que les véhicules à essence, mais ils nécessitent néanmoins un entretien régulier pour garantir leurs performances et leur longévité optimales. En suivant ce guide, vous pouvez assurer le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule électrique pendant des années.
