Introducción
Los vehículos eléctricos (EV) son cada día más populares gracias a sus beneficios medioambientales, ahorro de costes y rendimiento. Pero cómo mantener los vehículos eléctricos persiste y cómo mantener su vehículo eléctrico funcionando sin problemas, incluidos los principales consejos para el mantenimiento de automóviles eléctricos, aquí le ofrecemos algunos consejos.
Mantenimiento de la batería
Un vehículo eléctrico requiere muy poco mantenimiento, a eso no le gusta el motor y la transmisión de un automóvil que funciona con gasolina. Al igual que la batería de su teléfono inteligente, la batería de un vehículo eléctrico no tiene partes móviles. Simplemente funciona. Pero conducir y luego cargar su vehículo eléctrico degradará lentamente la capacidad máxima de la batería durante un largo período de tiempo. La reducción de la duración de la batería es una realidad para todos los vehículos eléctricos. Pero existen algunas técnicas que puede emplear para extender la vida útil de la batería de su vehículo eléctrico.
Manténgase alejado de las temperaturas extremas
Las temperaturas extremas (tanto frías como calientes) son kriptonita para las baterías. Los fabricantes de automóviles tienen en cuenta esto en el desarrollo de sus vehículos eléctricos, equipándolos con los sistemas auxiliares de refrigeración y calefacción necesarios para ayudar a mantener la temperatura de la batería en niveles aceptables. Sin embargo, usted también puede hacer su parte evitando estacionar su vehículo eléctrico bajo la luz solar directa o en condiciones heladas durante largos períodos de tiempo. Si es posible, estacione su vehículo eléctrico en un garaje o en un área con sombra y use un temporizador o una aplicación remota para preacondicionarlo antes de conducir.
No planee usar cargadores rápidos todo el tiempo
A pesar de su conveniencia en la recarga rápida, los cargadores rápidos degradan los paquetes de baterías a un ritmo más rápido que la carga más lenta de 120 a 40 voltios. Sin embargo, en estos días relativamente tempranos de los vehículos eléctricos modernos no se sabe exactamente en qué medida la carga rápida afecta la duración de la batería. Por supuesto, en un escenario de viaje por carretera la carga rápida es necesaria y no hay razón para evitarla. Pero comprar un vehículo eléctrico con el plan de utilizar exclusivamente carga rápida no es una gran idea, tanto desde el punto de vista de la duración de la batería como del coste. La carga rápida cuesta entre 3 y 4 veces más por kilovatio-hora de energía de lo que se paga en casa, un precio que puede equiparar el coste de combustible de los vehículos eléctricos con el de los vehículos propulsados por gasolina.
Es necesario tener un cargador inteligente para vehículos eléctricos que instales en tu casa, o compra un cargador portátil para vehículos eléctricos cargar su vehículo eléctrico cuando lo desee, eso es realmente conveniente, beneficia a sus automóviles y ahorra costos. Somos un proveedor de cargadores de vehículos eléctricos de nivel 2, especializados en la fabricación de estaciones de carga de vehículos eléctricos y cargadores de vehículos eléctricos portátiles, tanto para uso empresarial como doméstico.
Intente no cargar completamente ni agotar la batería
Las baterías se degradan más rápidamente cuando se cargan a plena capacidad o cuando se agotan toda su energía. El lado positivo es que muchos fabricantes impiden la carga a plena capacidad para ayudar en la batalla contra la degradación de la batería. La mayoría de los automóviles tienen configuraciones para cargar a un nivel inferior al 100 por ciento, y muchos fabricantes de automóviles sugieren cargar a un nivel del 85 o 90 por ciento para el uso diario. Del mismo modo, debes evitar agotar la batería al cero por ciento, ya que esto también puede dañar las celdas de la batería. Lo ideal es mantener la batería entre el 20 y el 80 por ciento para un rendimiento y una longevidad óptimos.
Mantenimiento de frenos
El sistema de frenos de un coche eléctrico es muy similar al que encontrarás en un coche de gasolina. Consiste en pastillas de freno, rotores, pinzas y líquido. Sin embargo, hay una diferencia importante: el frenado regenerativo. El frenado regenerativo es una característica que permite que el motor eléctrico desacelere el automóvil convirtiendo la energía cinética en energía eléctrica, que luego se almacena en la batería. Esto reduce la necesidad de utilizar frenos convencionales, lo que ahorra combustible y prolonga la vida útil de las pastillas y los rotores de freno.
Sin embargo, frenado regenerativo no elimina la necesidad de mantenimiento de los frenos. Aún debe verificar el nivel y la calidad del líquido de frenos, así como inspeccionar las pastillas de freno y los rotores en busca de desgaste. También es necesario utilizar los frenos de vez en cuando para evitar que se oxiden o se atasquen. La frecuencia y el intervalo recomendados para el mantenimiento de los frenos variarán según el modelo del vehículo y las condiciones de conducción, por lo que debes consultar el manual del propietario o un mecánico calificado para obtener consejos específicos.
Mantenimiento de llantas
El mantenimiento de los neumáticos es uno de los aspectos más importantes del mantenimiento de los coches eléctricos, ya que afecta a la seguridad, el rendimiento y la eficiencia de su vehículo eléctrico. Los neumáticos son el único punto de contacto entre su vehículo eléctrico y la carretera, por lo que debe asegurarse de que estén en buenas condiciones y correctamente inflados. A continuación se ofrecen algunos consejos para el mantenimiento de los neumáticos:
- Revisa la presión de los neumáticos periódicamente, al menos una vez al mes, y ajústala según las especificaciones del fabricante. Puede encontrar la presión de neumáticos recomendada en el marco de la puerta del conductor, en el manual del propietario o en el sitio web del fabricante de neumáticos. Los neumáticos desinflados o demasiado inflados pueden reducir la tracción, el manejo y el frenado, así como aumentar el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
- Gire los neumáticos cada 5,000 a 10,000 XNUMX millas, o según lo recomendado por el fabricante, para garantizar un desgaste uniforme y prolongar la vida útil de los neumáticos. Puede rotar los neumáticos usted mismo o encargarlos a un centro de servicio profesional. Algunos vehículos eléctricos tienen diferentes tamaños de neumáticos para las ruedas delanteras y traseras, por lo que debes seguir el patrón de rotación correcto para tu vehículo.
- Inspeccione los neumáticos en busca de signos de daños, como grietas, abultamientos, pinchazos o desgaste desigual. Si nota alguno de estos problemas, debe reparar o reemplazar los neumáticos lo antes posible. También debes comprobar la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos, ya que los neumáticos desgastados pueden comprometer el agarre y el rendimiento de tu vehículo eléctrico. Puede utilizar un medidor de profundidad de la banda de rodadura o una moneda de un centavo para medir la profundidad de la banda de rodadura. Si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 4/32 de pulgada, es necesario reemplazar los neumáticos.
- Alinee las ruedas cada 15,000 20,000 a XNUMX XNUMX millas, o según lo recomendado por el fabricante, para asegurarse de que los neumáticos estén paralelos entre sí y perpendiculares a la carretera. La alineación de las ruedas puede verse afectada por los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera o los problemas de suspensión. Las ruedas desalineadas pueden provocar un desgaste desigual de los neumáticos, problemas de dirección y una reducción de la eficiencia del combustible. Puede hacer que un centro de servicio profesional alinee las ruedas.
Otro mantenimiento
Además de la batería, los frenos y los neumáticos, existen otros componentes y sistemas que requieren un mantenimiento regular en un coche eléctrico. Éstas incluyen:
- El sistema de enfriamiento: El sistema de refrigeración se encarga de mantener la batería, el motor eléctrico y la electrónica de potencia a temperaturas óptimas. El sistema de refrigeración consta de refrigerante, mangueras, bombas y radiadores. Debe verificar el nivel y la calidad del refrigerante, así como inspeccionar las mangueras y los radiadores en busca de fugas o daños. También es necesario lavar y reemplazar el refrigerante cada 50,000 100,000 a XNUMX XNUMX millas, o según lo recomendado por el fabricante.
- El filtro de aire de la cabina: El filtro de aire de cabina se encarga de filtrar el aire que ingresa a la cabina a través del sistema de ventilación. El filtro de aire de la cabina puede obstruirse con polvo, polen y otros contaminantes con el tiempo, lo que puede reducir la calidad del aire y el rendimiento del sistema de calefacción y aire acondicionado. Debe reemplazar el filtro de aire de la cabina cada 15,000 30,000 a XNUMX XNUMX millas, o según lo recomendado por el fabricante.
- El líquido del limpiaparabrisas: El líquido limpiaparabrisas se encarga de limpiar el parabrisas y mejorar la visibilidad. En climas fríos, el líquido del limpiaparabrisas puede escurrirse o congelarse, lo que puede afectar al funcionamiento de los limpiaparabrisas. Debe verificar el nivel y la calidad del líquido del limpiaparabrisas y rellenarlo o reemplazarlo según sea necesario.
Conclusión
Los vehículos eléctricos son más eficientes, respetuosos con el medio ambiente y rentables que los vehículos de gasolina, pero aun así requieren un mantenimiento regular para garantizar su rendimiento óptimo y su longevidad. Si sigue esta guía, podrá mantener su vehículo eléctrico funcionando sin problemas y de forma segura durante muchos años.
