المقدمة
مع تزايد شعبية السيارات الكهربائية، يتساءل العديد من مالكي السيارات الكهربائية الجدد والسائقين المهتمين عن عملية الشحن. ومن بين المخاوف الشائعة ما إذا كان فصل شاحن السيارة الكهربائية قبل اكتمال شحن البطارية سيسبب أي ضرر للسيارة أو الشاحن أو البطارية. باختصار، لا، عادةً لا يسبب أي ضرر. ومع ذلك، هناك بعض الأمور المهمة التي يجب مراعاتها عند فصل الشاحن مبكرًا.
في هذه المقالة، سنستكشف ما يحدث عندما تقوم بفصل شاحن السيارة الكهربائية مبكرًا، وكيف يؤثر ذلك على بطارية السيارة الكهربائية، وما إذا كان يؤثر على محطات الشحن، وما هي أفضل الممارسات التي يجب عليك اتباعها.
ماذا يحدث عندما تفصل سيارتك الكهربائية قبل شحنها بالكامل؟
السيارات الكهربائية مزودة بأنظمة إدارة بطاريات متطورة (BMS) تراقب عملية الشحن وتديرها. تتيح هذه الأنظمة للسيارة التعامل بأمان مع الشحنات الجزئية وانقطاعات التوصيل دون التسبب في أي ضرر. إذا فصلت الشاحن مبكرًا - سواءً كان مستوى شحن البطارية 20% أو 60% أو 90% - فستتوقف السيارة الكهربائية عن الشحن ببساطة وتحتفظ بالطاقة التي استلمتها بالفعل.
هذا يشبه إلى حد كبير شحن هاتفك الذكي. لا تنتظر دائمًا حتى يكتمل الشحن، ولا تحتاج سيارتك إلى شحن كامل في كل مرة. الشحن الجزئي ليس آمنًا فحسب، بل يُنصح به غالبًا من قِبل الشركات المصنعة للحفاظ على صحة البطارية.
في الواقع، لا تحتاج معظم السيارات الكهربائية إلى شحن كامل للقيادة اليومية. إذا كان تنقلك اليومي يتطلب 30-40% فقط من طاقة البطارية، فقد يكون شحنها حتى 70% أكثر كفاءةً وفائدةً للبطارية على المدى الطويل.
هل يمكن أن يؤدي ذلك إلى إتلاف بطارية السيارة الكهربائية؟
يُعدّ تدهور البطارية مصدر قلق رئيسي للعديد من المستخدمين. مع ذلك، فإن فصل الشاحن مبكرًا ليس سببًا للتلف. تشمل العوامل التي تؤثر فعليًا على صحة البطارية على المدى الطويل عوامل مثل درجات الحرارة القصوى، والاستخدام المتكرر للشحن السريع بالتيار المستمر، والتفريغ الكامل (0%)، أو تركها مشحونة بنسبة 100% لفترات طويلة.
ومن المثير للاهتمام أن العديد من مصنعي السيارات الكهربائية يوصون بالحفاظ على مستوى شحن البطارية بين 20% و80% لتحقيق أفضل عمر لها . لا بأس بشحن البطارية إلى 100% من حين لآخر، خاصة قبل الرحلات الطويلة، ولكن القيام بذلك بانتظام قد يُسرّع من تآكلها.
لذا، على أي حال، فإن فصل الجهاز مبكرًا والبقاء ضمن النطاق الموصى به قد يفيد في الواقع في إطالة عمر البطارية.
ماذا عن محطة الشحن؟
من وجهة نظر محطة الشحن - سواءً كانت تعمل بتيار متردد أو مستمر - لا يُمثل الفصل المبكر أي مشكلة. تتواصل شواحن السيارات الكهربائية مع السيارة باستخدام بروتوكولات قياسية في هذا المجال، مثل CCS و CHAdeMO و OCPP . تضمن هذه البروتوكولات أنه عند إيقاف المستخدم للجلسة مبكرًا، تُنهي كل من السيارة الكهربائية والشاحن عملية الشحن بأمان وسلاسة.
لن يتعطل الشاحن أو يتلف بسبب التوقف المبكر. بل سيتوقف ببساطة عن تزويد الطاقة عند انقطاع إشارة الاتصال. سيسجل نظام محطة الشحن كمية الكيلوواط/ساعة المستهلكة، ويُنهي عملية الشحن.
مع ذلك، قد تطلب بعض محطات الشحن العامة من المستخدمين الضغط على زر "إيقاف" على الشاشة أو داخل تطبيق الهاتف المحمول قبل فصل الكابل. يضمن هذا إيقاف تشغيل النظام قبل فصل الكابل. قد لا يؤدي عدم القيام بذلك إلى أي ضرر، ولكنه قد يؤدي إلى ظهور رسائل خطأ أو أقفال أمان في بعض الطرازات.
هل يؤدي فصل الكهرباء مبكرًا إلى إهدار الطاقة أو زيادة التكلفة؟
سؤال عملي آخر هو ما إذا كان إيقاف الشحن مبكرًا سيؤدي إلى هدر الكهرباء أو تكاليف غير ضرورية. عمومًا، لا.
تُحسب رسوم شحن السيارات الكهربائية عادةً بناءً على كمية الطاقة المُسلّمة فعليًا، مُقاسةً بالكيلوواط/ساعة. إذا فصلتَ السيارة عن الكهرباء بعد 8.3 كيلوواط/ساعة من الشحن، فهذا كل ما ستدفعه - وليس رسومًا ثابتة أو سعة البطارية الكاملة.
مع ذلك، قد تُفرض رسوم على استخدام السيارة في المحطات العامة بعد وصول شحن سيارتك الكهربائية إلى 100% أو بعد فترة زمنية محددة. تشجع هذه الرسوم السائقين على نقل سياراتهم فورًا لتوفير مساحة. في هذه الحالة، يُساعد فصل السيارة عن الكهرباء مبكرًا على توفير المال، خاصةً إذا كانت سيارتك مشحونة بما يكفي لتلبية احتياجاتك.
بالنسبة لشواحن المنازل، حيث يمكنك التحكم في فاتورة الكهرباء، فإن فصلها مبكرًا لا يُسبب أي تأثير مالي سلبي. في الواقع، يُجدول بعض المستخدمين شحن منازلهم عند 80% كإجراء قياسي للحفاظ على البطارية.
أفضل الممارسات لفصل شاحن السيارة الكهربائية بأمان
على الرغم من أن فصل التيار الكهربائي مبكرًا يعد آمنًا بشكل عام، فإن اتباع الخطوات الصحيحة يضمن سلاسة العملية ويتجنب تشغيل تنبيهات النظام:
استخدم زر الإيقاف أو التطبيق (إن وجد): تتطلب بعض أجهزة الشحن العامة إيقاف الجلسة يدويًا عبر الشاشة أو التطبيق. اتبع دائمًا هذا الإجراء لتجنب الانقطاع المفاجئ.
انتظر انتهاء فترة الشحن: تأكد من توقف السيارة عن سحب التيار قبل فصل القابس. تُظهر معظم السيارات الكهربائية وأجهزة الشحن رسالة "توقف الشحن".
أمسك المقبض، لا الكابل: يضمن السحب من المقبض فصلًا آمنًا. قد يؤدي شد الكابل إلى إتلاف الموصلات مع مرور الوقت.
أغلق غطاء المنفذ: قم بحماية منفذ شحن سيارتك الكهربائية من الغبار أو الرطوبة أو الأوساخ عن طريق إغلاق غطاء المنفذ بعد فصله.
التحقق من التنبيهات: إذا أظهرت سيارتك أو الشاحن أي رسالة تحذير بعد فصله، راجع دليل المستخدم أو اتصل بالدعم.
المواقف التي يكون فيها فصل الاتصال مبكرًا أمرًا منطقيًا
هناك العديد من السيناريوهات الواقعية التي يكون فيها فصل الجهاز قبل الشحن الكامل ضروريًا ومعقولًا:
حالات الطوارئ أو التغييرات غير المتوقعة في الخطط: إذا كنت بحاجة فجأة إلى المغادرة قبل انتهاء جلسة الشحن، فلا بأس من فصل الجهاز عن الكهرباء.
أجهزة الشحن المشتركة في المجمعات السكنية: في العديد من المباني السكنية أو أماكن العمل، قد يحتاج سائقو السيارات الكهربائية إلى الحد من وقت الشحن حتى يتمكن الآخرون من استخدام جهاز الشحن.
استراتيجية صيانة البطارية: يتبنى العديد من مالكي السيارات الكهربائية استراتيجية شحن البطارية حتى 70% أو 80% فقط للاستخدام العادي، ولا يشحنونها حتى 100% إلا عند الحاجة. ويتضمن هذا النهج فصل الشاحن مبكراً عمداً.
أسعار الكهرباء في أوقات الذروة: يقوم بعض المستخدمين بفصل الأجهزة الكهربائية قبل الوصول إلى الجزء الأكثر تكلفة من جدول تسعير الكهرباء حسب وقت الاستخدام.
خاتمة
هناك العديد من السيناريوهات الواقعية التي يكون فيها فصل الجهاز قبل الشحن الكامل ضروريًا ومعقولًا:
حالات الطوارئ أو التغييرات غير المتوقعة في الخطط: إذا كنت بحاجة فجأة إلى المغادرة قبل انتهاء جلسة الشحن، فلا بأس من فصل الجهاز عن الكهرباء.
أجهزة الشحن المشتركة في المجمعات السكنية: في العديد من المباني السكنية أو أماكن العمل، قد يحتاج سائقو السيارات الكهربائية إلى الحد من وقت الشحن حتى يتمكن الآخرون من استخدام جهاز الشحن.
استراتيجية صيانة البطارية: يتبنى العديد من مالكي السيارات الكهربائية استراتيجية شحن البطارية حتى 70% أو 80% فقط للاستخدام العادي، ولا يشحنونها حتى 100% إلا عند الحاجة. ويتضمن هذا النهج فصل الشاحن مبكراً عمداً.
أسعار الكهرباء في أوقات الذروة: يقوم بعض المستخدمين بفصل الأجهزة الكهربائية قبل الوصول إلى الجزء الأكثر تكلفة من جدول تسعير الكهرباء حسب وقت الاستخدام.
